Banca de QUALIFICAÇÃO: WILSON RAIMUNDO DE OLIVEIRA
2026-05-05 09:55:05.245
Uma banca de QUALIFICAÇÃO de DOUTORADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE: WILSON RAIMUNDO DE OLIVEIRA
DATA: 29/05/2026
HORA: 08:00
TÍTULO: A Construção da Estrada de Ferro São Luís-Teresina (1891-1939)
PALAVRAS-CHAVES: Modernidade. Maranhão. Piauí. Sertão. Paisagem industrial. Mundo do trabalho ferroviário.
PÁGINAS: 101
GRANDE ÁREA: Ciências Humanas
ÁREA: História
RESUMO: Pesquisa sobre a configuração da paisagem ferroviária construída entre as cidades de São Luís (MA) e Teresina (PI) nas primeiras décadas do período republicano. Analisa as modificações espaciais realizadas pela Estrada de Ferro São Luís-Teresina nos vales sertanejos dos rios Itapecuru e Parnaíba; transformações que impactaram os mundos rural e urbano em contato com os trilhos, engendrando um tipo de paisagem industrial a ferroviária que se materializou na interação homens-máquinas-natureza. Trata das ideias e planos de modernização que defenderam o trem como transporte revolucionário, capaz de converter-se em canal por onde deveriam fluir as benesses do desenvolvimento econômico capitalista. Registra e reflete sobre a construção e operacionalização do espaço ferroviário; campo de forças onde se defrontaram os numerosos sujeitos sociais que atuaram nos territórios demarcados pelas empresas concessionárias da linha férrea, sejam eles profissionais especializados (engenheiros e outros técnicos), empreiteiros, operários, usuários do tráfego e habitantes cujas vidas e comunidades foram afetadas pela presença dos trens. Discute a importância histórica e o alcance social da obra pública que consolidou um sistema ferroviário no Maranhão e o levou até o Piauí; interligando as duas capitais estaduais e conectando os sertões situados entre elas. Pretende demonstrar, pelo viés analítico da história global e conectada, que a globalização pode ser visualizada a partir de regiões historicamente rotuladas como periféricas; sustentando-se empiricamente na legislação nacional e provincial/estadual, relatórios governamentais e, sobretudo, na imprensa periódica (jornais e revistas): O Observador, Publicador Maranhense, Diário do Maranhão, O Paiz, Pacotilha, Jornal de Caxias, Gazeta Caxiense, O Piauhy, A Imprensa, A Opinião Conservadora, O Echo Liberal, Revista de Engenharia, Revista Brazil Ferro Carril, entre outras publicações que são fontes privilegiadas neste estudo. Destacam-se as povoações que surgiram e/ou cresceram no rastro do trem e o mundo do trabalho ferroviário que se formou como as marcas mais visíveis da paisagem industrial ferroviária sertaneja.
MEMBROS DA BANCA:
Externo à Instituição - ANA ISABEL RIBEIRO PARENTE CORTEZ REIS - URCA
Externo à Instituição - PAULO CRUZ TERRA - UFF
Presidente - 1818212 - POLLYANNA GOUVEIA MENDONCA MUNIZ
Interno - 108.095.668-93 - RAFAEL IVAN CHAMBOULEYRON